Liikennejärjestelysuunnitelma – näin se laaditaan oikein
Liikennejärjestelysuunnitelma on jokaisen työmaan turvallisuuden perusta silloin, kun työmaa vaikuttaa yleiseen liikenteeseen. Silti suunnitelma nähdään joskus vain pakollisena liitteenä lupahakemukseen.
Todellisuudessa hyvin laadittu liikennejärjestelysuunnitelma määrittää, miten työmaa toimii, miten liikenne ohjataan ja ennen kaikkea miten riskit hallitaan.
Liikennejärjestelysuunnitelma ei ole pelkkä karttapiirros, vaan kokonaisuus, jossa yhdistyvät lainsäädäntö, liikenneturvallisuus, työmaan käytännöt ja kaupunkiympäristön vaatimukset.
Infrarentin projektipäällikkö Artturi Prisjaznjuk kiteyttää asian näin:
”Hyvä liikennejärjestelysuunnitelma ei täytä vain viranomaisvaatimuksia. Sen pitää toimia käytännössä joka päivä työmaan arjessa.”
Mitä liikennejärjestelysuunnitelma sisältää
Tilapäinen liikennejärjestelysuunnitelma laaditaan silloin, kun työmaa vaikuttaa ajoneuvoliikenteeseen, jalankulkuun tai pyöräilyyn.
Suunnitelmassa määritellään esimerkiksi:
Lisäksi huomioidaan pelastustiet, joukkoliikenne ja kiinteistöjen kulkuyhteydet.
”Suunnittelussa pitää aina katsoa kokonaisuutta. Työmaa ei saa vaarantaa sivullisia, mutta sen ei myöskään pidä tarpeettomasti vaikeuttaa liikennettä”, Prisjaznjuk sanoo.
Lainsäädäntö ja lupakäytännöt
Liikennejärjestelysuunnitelma toimitetaan yleensä kunnan tai kaupungin hyväksyttäväksi osana lupaprosessia. Käytännöt vaihtelevat paikkakunnittain, mutta perusvaatimukset ovat samankaltaisia.
Suunnitelman tulee:
Hyväksytty suunnitelma ei kuitenkaan yksin riitä.
”Viranomainen hyväksyy suunnitelman, mutta vastuu toteutuksesta on työmaalla. Siksi suunnitelman pitää olla realistinen ja käytännössä toteutettavissa”, Prisjaznjuk muistuttaa.
Yleisimmät virheet liikennejärjestelysuunnitelmassa
Suunnitteluvaiheessa tehdyt virheet näkyvät työmaalla nopeasti.
Tyypillisiä ongelmia ovat:
Erityisesti kaupunkiympäristössä pienikin suunnitteluvirhe voi aiheuttaa vaaratilanteita.
”Usein suurin virhe on se, että suunnitelma tehdään staattisena, vaikka työmaa elää koko ajan. Vaiheistus on tärkeä osa turvallisuutta”, Prisjaznjuk toteaa.
Näin laaditaan toimiva liikennejärjestelysuunnitelma
Toimiva suunnitelma syntyy systemaattisella prosessilla.
1. Lähtötietojen kerääminen
Selvitetään liikennemäärät, ympäristö, erityiskohteet ja rajoitteet.
2. Riskien arviointi
Tunnistetaan kohdat, joissa on suurin onnettomuusriski.
3. Reittien ja rajauksien suunnittelu
Määritellään turvalliset kulkureitit kaikille liikkujille.
4. Tuotteiden ja suojauksen valinta
Valitaan oikeat liikennemerkit, sulkuaidat ja muut turvaratkaisut.
5. Vaiheistus
Suunnitellaan, miten liikennejärjestelyt muuttuvat työn edetessä.
6. Lupaprosessi
Toimitetaan suunnitelma hyväksyttäväksi ja tehdään tarvittavat tarkennukset.
”Hyvä suunnitelma ennakoi tilanteet ennen kuin ne syntyvät. Se säästää aikaa, rahaa ja ennen kaikkea ehkäisee onnettomuuksia”, Prisjaznjuk sanoo.
Miksi suunnittelu kannattaa ulkoistaa
Liikennejärjestelysuunnitelman voi teoriassa laatia itse, mutta käytännössä ammattimainen suunnittelu vähentää merkittävästi riskejä.
Ulkoistamisen etuja ovat:
Erityisesti vilkkailla alueilla tai pitkäkestoisissa hankkeissa suunnittelun merkitys korostuu.
Yhteenveto
Liikennejärjestelysuunnitelma ei ole pelkkä viranomaisasiakirja. Se on työmaan turvallisuuden ja sujuvuuden perusta.
Kun suunnitelma laaditaan huolellisesti, toteutus helpottuu ja riskit pienenevät. Huolimattomasti tehty suunnitelma puolestaan siirtää ongelmat suoraan työmaan arkeen.
Tarvitsetko apua liikennejärjestelysuunnitelman laatimiseen?
Infrarent auttaa liikennejärjestelysuunnitelmien laadinnassa koko Suomessa. Huolehdimme suunnittelusta, lupaprosessista ja tarvittaessa myös toteutuksesta.
”Meidän tehtävämme on varmistaa, että suunnitelma toimii myös käytännössä. Turvallisuus ei saa jäädä paperille”, Prisjaznjuk sanoo.
Ota yhteyttä, jos tarvitset työmaallesi liikennejärjestelysuunnitelman tai haluat varmistaa, että nykyinen suunnitelma täyttää vaatimukset.
